Năm 2022, tỉnh Bình Định tiếp tục đầu tư nhiều tuyến đường hàng trăm, nghìn tỷ đồng giúp kết nối liên vùng, khai thác thế mạnh nhiều khu vực.
Hàng loạt tuyến đường giao thông quan trọng kết nối hạ tầng trên địa bàn tỉnh Bình Định.
3 tuyến đường xương sống chạy song song
Liên tục thời gian qua, ông Trần Văn Thư – Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất TX. Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định) cùng các cán bộ đơn vị thường xuyên đi kiểm tra, giám sát những khu vực có cao tốc đi qua trên địa bàn. Không để xảy ra tình trạng xây dựng công trình, nhà ở, nhà tạm, lán trại, chuồng trại, trồng cây làm thay đổi hiện trạng sử dụng đất đã kiểm kê nhằm trục lợi.
Cơ quan chức năng cũng không chứng thực hợp đồng giao dịch chuyển nhượng quyền sử dụng đất, không cho phép chia tách thửa, nhập thửa và quy hoạch xây dựng các công trình, dự án thuộc phạm vi đường bộ cao tốc như chỉ đạo trước đó của UBND tỉnh Bình Định.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cùng lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định kiểm tra một số vị trí nút giao cao tốc đi qua và giải quyết nhiều vấn đề chuẩn bị cho triển khai dự án trọng điểm Quốc gia này.
Theo ông Thư, cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa bàn dài khoảng 30 km thuộc cả 2 ban là Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 85. Hiện nay, phần thuộc Ban 2 gần như đã cắm mốc xong để bàn giao mặt bằng. Đây là nhiệm vụ trọng tâm, được lãnh đạo UBND tỉnh chỉ đạo sát sao nên mọi công tác liên quan được tiến hành nghiêm túc, đúng tiến độ.
Dự án xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 qua tỉnh Bình Định dài hơn 118 km, tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Bao gồm 3 dự án thành phần là: Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn và Quy Nhơn – Chí Thạnh. Suốt thời gian qua, tỉnh Bình Định đã tổ chức nhiều cuộc họp để giải quyết các vấn đề liên quan đến việc chuẩn bị cho triển khai dự án trọng điểm này.
Bên cạnh cao tốc Bắc – Nam, một dự án trọng điểm khác cũng được UBND tỉnh Bình Định khẩn trương triển khai đó là đường ven biển qua địa bàn. Ngày 16/4 vừa qua, UBND tỉnh Bình Định tổ chức khởi công tuyến đường ven biển đoạn Cát Tiến – Diêm Vân, đoạn từ thị trấn Cát Tiến, huyện Phù Cát đến xã Phước Thuận, huyện Tuy Phước với tổng mức đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng. Dự án khi hoàn thành sẽ nối vào tuyến ven biển đoạn Cát Tiến – cảng Đề Gi đã được đưa vào khai thác hiệu quả trong năm nay. Mới đây nhất, Bình Định cũng đã khánh thành Tuyến đường ven biển (ĐT 639), đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh đi qua TX. Hoài Nhơn.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Bình Định, địa phương này phấn đấu về đích tuyến đường ven biển qua địa bàn tỉnh với tổng chiều dài khoảng 107km nối tỉnh Quảng Ngãi và Phú Yên trong năm 2025.
Ông Nguyễn Tuấn Thanh, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Định chia sẻ, tuyến đường ven biển hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi phát huy hiệu quả tiềm năng thế mạnh về biển của tỉnh, nhất là phát triển về du lịch, đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn tạo động lực thúc đẩy sự phát triển của các ngành, lĩnh vực khác; góp phần quan trọng vào chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương.
Như vậy, đến năm 2025, Bình Định sẽ có 3 tuyến đường Bắc – Nam lớn chạy song song nhau là cao tốc, QL1 và đường ven biển. Đây được xem như 3 tuyến đường xương sống kết nối nhiều khu vực của tỉnh.
Ông Nguyễn Phi Long, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đánh giá, hệ thống giao thông đồng bộ sẽ giúp tăng tính kết nối, phát huy tiềm năng, thế mạnh nhiều khu vực của tỉnh.
Thêm nhiều tuyến Đông – Tây kết nối liên vùng
Để phát huy tính kết nối của 3 tuyến đường xương sống Bắc – Nam, thời gian qua Bình Định liên tục đầu tư nhiều tuyến đường Đông – Tây. Cuối tháng 4 vừa qua, cùng với khánh thành tuyến đường ven biển, đoạn từ cầu Lại Giang đến cầu Thiện Chánh, UBND tỉnh Bình Định cũng đã khởi công tuyến đường kết nối đường ven biển ĐT639 trên địa bàn Hoài Nhơn.
Dự án có tổng mức đầu tư 705 tỷ đồng (là dự án giao thông đường bộ nhóm B, trong đó vốn ngân sách Trung ương là 400 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương) và dự kiến thi công xây dựng trong thời gian 24 tháng.
Ông Nguyễn Phi Long, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, việc đầu tư xây dựng Tuyến đường kết nối đường ven biển ĐT639 trên địa bàn TX. Hoài Nhơn trong điều kiện hiện nay là rất cần thiết và cấp bách. Việc hình thành tuyến đường trục kết nối theo hướng Đông – Tây này nhằm mở rộng không gian đô thị Hoài Nhơn về phía biển, từng bước hoàn thiện quy hoạch đô thị thị xã, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương nói riêng và của tỉnh nói chung.
Đường ven biển Bình Định, đoạn Cát Tiến – Đề Gi đưa vào sử dụng hiệu quả giúp thúc đẩy kinh tế – xã hội những khu vực tuyến đường chạy qua.
Trước đó một tháng, tỉnh Bình Định cũng đã khởi công tuyến đường kết nối từ trung tâm TX. An Nhơn đến đường ven biển phía Tây Đầm Thị Nại với tổng mức đầu tư hơn 1.043 tỷ đồng (trong đó vốn ngân sách Trung ương là 680 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách địa phương).
Mới đây nhất, ngày 19/5, tỉnh Bình Định tổ chức Lễ khởi công Tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT638) đến đường ven biển (ĐT639), trên địa bàn huyện Phù Mỹ với tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng.
Như vậy, tại 3 huyện, thị lớn của tỉnh Bình Định là TX. An Nhơn, huyện Phù Mỹ và TX. Hoài Nhơn đều đã khởi công liên tiếp 3 tuyến đường trên dưới nghìn tỷ kết nối Đông – Tây từ QL1 xuống đường ven biển. Việc hình thành các tuyến đường trục kết nối theo hướng Đông – Tây sẽ mở rộng không gian về phía biển, giao thương giữa các vùng được thuận lợi, khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế như nuôi trồng thủy sản, chế biến thủy sản, du lịch biển, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh của địa phương.
Lãnh đạo tỉnh Bình Định cho biết, sẽ đầu tư nhiều tuyến đường kết nối lên cao tốc Bắc – Nam khi dự án này hoàn thành. Điều này sẽ tạo nên một hệ thống giao thông kết nối liên vùng, thúc đẩy kinh tế – xã hội nhiều khu vực trên cả tỉnh.
QUY NHƠN LAND
Theo Báo giao thông